空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰,芜湖干燥机,这些---轻则影响空压机运行效率,增加维保成本,重则造成停机暴炸等---事故。那么,空压机沉积物是如何产生的?怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢?
空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,容易进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。
市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,干燥机批发,空压机经常在高温、高压工况下运行,加上氧气、水分、金属催化作用,空压机油会发生氧化反应,干燥机报价,导致油品劣化,生成内在氧化物。
空压机油接触高温、氧气的强度越高,发生氧化反应的程度越剧烈。---化物和氢---化物经历醇醛缩合形成---体或聚合物,它们进一步氧化成高度烃氧化物,通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠,极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。
漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很---,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度些。
当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物---在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。
空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同,在排除了压缩机机械故障的原因之后,空压机油的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。
在实际应用中,螺杆空压机的工况环境常常比较复杂,粉尘、油污以及各种颗粒物。螺杆空压机使用时间长了,干燥机价格,内部会有油垢、积碳、沉淀物、锈迹等,假如用过不同品牌润滑油的螺杆空压机,还会有类似沥青的黑胶物。因此有---定期清洗,将机头、油漆桶、散热器、油管内部,以及各类阀门等都清洗一番,达到消除安全---的目的。
螺杆空压机清洗的方法:
先把螺杆空压机运转几分钟,机油达到常温;关闭空压机,等内部压力泄完,打开加油盖,倒进空压机清洗剂,拧紧加油盖;打开螺杆空压机运转30分钟;放掉旧机油,然后加进新机油。
一般清洗后的螺杆空压机温度会下降10度左右。
空压机维修需要注意:设备装配时零部件装发的情况时有发生。
在维修设备时,一些零部件装配有着严格的方向要求;只有正确安装,才能---零部件正常工作。有些零部件尾部特征不明显,正反都可以反装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时,如不了解结构及安装注意事项,蕞易装反。致使装配后工作不正常,导致设备故障的发生。
因此,维修人员在装配零部件时,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求,不可想当然盲目安装。
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